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A Porsche Holding Salzburg quer fazer de Portugal o quinto maior mercado | carros



A Porsche Holding Salzburg (PHS) concluiu a aquisição da Automobile Import Company (SIVA) – importadora de Volkswagen, Audi, Skoda e marcas de luxo como Lamborghini e Bentley. O acordo também inclui a compra de onze revendedores Soauto. A venda da SAG foi concluída em 15 de outubro, anunciada na segunda-feira na sede da SIVA em Azambuja, em uma conferência de imprensa.

"Estamos muito orgulhosos de poder concluir esta operação", disse o CEO. de PHS, Hans Peter Schützinger. As negociações estavam em andamento há dois anos. Em abril, a fabricante alemã de carros Porsche anunciou que pretendia assumir a administração da SIVA ̵

1; a principal empresa do grupo SAG – ainda este ano.

Para a PHS, Portugal é um "mercado-chave" onde a empresa austríaca continuará a desenvolver áreas de distribuição e varejo (diferentemente de países como França e Alemanha, entre outros, onde a PHS possui apenas unidades de varejo). Segundo Schützinger "pelos próximos três anos", o grupo pretende atingir um nível de vendas anual de trinta mil carros. No entanto, também presente na conferência de imprensa de hoje, Pedro de Almeida, atual co-diretor da SIVA, preferiu não se comprometer com uma data fixa.

Aumentar as vendas anuais para 30.000 veículos colocaria Portugal em quinto lugar no ranking mundial da PHS. Além disso, um dos objetivos de longo prazo do Grupo é tornar o mercado português o terceiro maior mercado do PHS.

A última vez que a SIVA alcançou esses números foi em 2017 (30.200 carros vendidos), após o que caiu. cerca de 10.000 em 2018 (com 20.300 carros vendidos). Até agora em 2019, a empresa tem 18.000 carros vendidos, uma queda de 5% em relação ao mesmo período do ano passado, segundo Pedro de Almeida.

Devido às deficiências nas vendas, Pedro de Almeida admite que parte vem da "situação financeira em que a SIVA estava", mas grande parte "é intencional", justifica porque a marca decidiu "reduzir ou deixar segmentos de mercado menos lucrativos" como alugar um carro .

O CEO da PHS também disse que pretendia manter os 650 trabalhadores da SIVA e Soauto.

Novas estruturas na SIVA e Soauto

O investimento da PHS na SIVA traz consigo uma nova estrutura de gestão corporativa, "gestão de quatro olhos", algo "inerente" à cultura austríaca, como disse Schützinger.

Quem é responsável pela SIVA será Pedro Almeida, mais focado em vendas e marketing, responsabilidade de marca, digital, marketing estratégico e relações públicas. Por sua parte, o segundo CEO Viktoria Kauffman-Rieger liderará serviços compartilhados (como recursos humanos, TI, finanças), atendimento ao cliente e logística com a PHS.

Soauto, A nova estrutura de gestão será liderada por José Duarte e Mario de Martino (também CFO da SIVA). José Duarte afirmou que eles continuarão a desenvolver "operações em mercados estratégicos, como Lisboa e Porto".

Taxa de mobilidade dependente de impostos

Quando se trata de carros elétricos, Pedro de Almeida considera esse tipo de veículo como "uma realidade para o futuro da indústria". "Existem regras para as emissões de dióxido de carbono que entram em vigor em 2021, mas em uma fase de transição já em janeiro de 2020" (enquanto novas metas foram definidas para 2030) que não podem ser alcançadas sem crescimento nesta área, alertou.

O grupo Volkswagen "também tem um forte compromisso com carros elétricos" também defendeu. No entanto, segundo o CEO da PHS, o foco na eletrificação em Portugal depende da infraestrutura e das vantagens fiscais do país. "Temos que forçar isso", disse ele.


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