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Novit Fiat: dal 2020 500 elettrico, Panda ibrido, SUV medio: voci e conferme



Il rinnovo della Fiat continua in segno di continuità: il marchio automobilistico italiano continuerà a offrire una gamma ridotta di modelli, condivisa in parte emotiva / premium (famiglia Fiat 500 ) e in parte razionale ( Fiat Panda e alcuni altri modelli). La novità, rispetto alle voci precedenti, è che tutti questi modelli saranno elettrificati quindi ibridi elettrici o plug-in al 100% o leggermente ibridi.

Il primo modello nuovo di zecca sarà Fiat 500 elettrico : annunciato ufficialmente a luglio, la versione BEV (veicolo elettrico a batteria) della popolare city car italiana sarà prodotta dal 2020 (pre-produzione di dicembre) nello stabilimento Mirafiori di Torino. Sulla stessa piattaforma rinnovata al 1

00%, la nuova 500 Giardiniera versione "vagone" in stile Mini Clubman nascerà sempre a breve distanza, sempre proposta in versione elettrica, seguita da una versione non verniciata dell'attuale Fiat 500 con motori termici, aggiornati per accogliere le nuove tecnologie e soprattutto i nuovi motori 1.0 FireFly, che dovrebbero essere offerti anche nella versione lieve-ibrida.


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In realtà sarà l'intera gamma ad essere elettrificata con questa soluzione a basso costo, che può archiviare alcuni grammi di CO2 da sottoporre alla rigida attitudine dell'UE sulla questione delle emissioni dei cambiamenti climatici. Pertanto, insieme alla 500, le varianti elettrificate della Fiat Panda (che al momento riceverà un restyling) e la F iat 500L .

Sebbene il 2020, come riportato da Passione Auto Italiane (portale vicino FCA), la famiglia Fiat Tipo potrebbe anche essere aggiornata, che potrebbe adottare nuovi motori 1.0 e 1.3 FireFly (anche lieve- ibrido). Anche l'arrivo dell'ibrido plug-in Fiat 500X è quasi certo, respinto in una versione Sport per motivare un propulsore che, come l'ibrido plug-in Jeep Renegade e Compass, svilupperà una potenza massima di 240 CV.



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Intervista al CEO di Fiat Olivier Francois in inglese da [19659018] Autocar estende il nuovo orizzonte temporale della Fiat: confermò la seconda generazione della Fiat 500X (che non arriverà fino al 2022/2023), mentre dobbiamo dire addio alla monovolume Fiat 500L e alla media familiare Fiat Tipo . Non ci sarà nemmeno un futuro per le auto sportive come la Fiat 124 Spider. Tuttavia, ciò non significa che la Fiat offrirà solo piccole auto (dove è il leader del mercato) e piccole transizioni: al contrario, Francois è convinto che ci possa essere ancora spazio nel segmento C in cui Fiat arriva con un nuovo SUV medio probabilmente basato su Jeep Compass.

Infine, viene confermata anche la nuova generazione di Panda, ispirata al concetto Fiat Centoventi, presentato anche all'ultimo salone di Ginevra : la nuova Panda potrebbe ereditare non solo le soluzioni estetiche, ma anche e soprattutto versione elettrica con pacco batterie modulare con un raggio minimo di 100 km e un massimo di 500 km a seconda del numero di "slot" che i moduli occupano. La versione elettrica, secondo Autocar, dovrebbe arrivare nel 2023 circa due anni dopo la tradizionale Panda, che sarà offerta con benzina e motori ibridi delicati.


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