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MSC Seaview, pronto per il battesimo. Una bella nave



Molte nuove e nuove navi da crociera. Navi bellissime e moderne. E il battesimo è ora per MSsc Seaview

Msc Seaview tutto quello che c'è da sapere

Ancora una volta, il porto di Genova sarà il luogo di nascita della più grande nave da crociera mai realizzata in Italia negli stabilimenti Fincantieri di Monfalcone. Si chiama Msc Seaview e sarà battezzato nell'oceano il prossimo 9 giugno. La città galleggiante è un punto focale centrale per le strategie di MSc. Sia per la sua tecnologia, davvero avanzata e perché porterà a quindici le navi da crociera che costituiscono una flotta di tutto rispetto. L'inizio della crociera iniziale è previsto per il 1

0 giugno, che ovviamente salperà dal porto di Genova

Una crociera che sarà un'estate intera con itinerari la settimana scorsa, così potrete visitare la Valletta, così come Genova , Napoli e Messina, Barcellona e Marsiglia. MSC Seaview si fermerà nelle città più attraenti del Mediterraneo occidentale. Il lancio di MSC Seaview, come abbiamo già detto, sarà un passo importante verso gli obiettivi promessi dal management di MSC che vuole arrivare a una flotta di ventiquattro navi nel 2026 grazie a un piano di investimenti completo che ripaga una cifra irragionevole: dieci miliardi e mezzo

Una strategia che ci consente di consolidare ulteriormente la leadership che MSC Crociere ha avuto per diversi anni in Europa, in Sud America e oltre. MSC è presente anche in altri mercati e la sua influenza sta crescendo in aree strategiche come Nord America e Caraibi, Africa e Asia.

L'attesa si sta avvicinando alla fine. L'impiego è stato effettivamente messo il 2 giugno. E le feste saranno prestigiose, in quanto gli inviti a questo battesimo hanno così particolarmente raggiunto il vertice del panorama istituzionale italiano e diversi protagonisti del mondo dello spettacolo. Solo un centinaio di giorni alla presentazione con MSC Seaview, le navi intelligenti MSC Seaviews, che salperanno dal porto di Civitavecchia

. È una nave che garantisce il più alto standard tecnico della flotta commerciale, non solo italiana. Ad esempio, partiamo dall'ampia ed eterogenea gamma di servizi offerti a bordo di questa nave.

MSC Seaview sarà occupata durante l'estate tra Genova, Napoli e Messina, imbarcandosi su un percorso settimanale nel Mediterraneo occidentale con tappe a La Valletta, Barcellona e Marsiglia. Alla fine della stagione estiva, la nuova nave futuristica si trasferirà in Sud America per offrire crociere nei luoghi più affascinanti del Brasile.

E dal momento che la Symphony of the Seas

ha già ribattezzato la città galleggiante dedicata al divertimento. E proprio non si può pensare all'immagine di svago e relax della Symphony of the Seas, la nuova nave da crociera della compagnia Royal Caribbean. Solo un dato è sufficiente per inquadrare al meglio: è la più grande nave da crociera del mondo. Consegnato da Saint Nazaire Stx France lap, è lungo 362 metri, largo 66 metri, alto 72 metri e con una stazza lorda di 230.000 tonnellate. Numero di registrazione, che appartiene alla sua capacità: 6.680 passeggeri e 2 200 membri dell'equipaggio per un totale di 2.759 cabine. E per dire a tutti loro e alle creature in modo che non abbiano dimenticato nulla, 18 ponti e 24 ascensori.

C'è abbastanza spazio per il divertimento, non posso essere la vacanza in famiglia (tra le tante attività Zip Line, il golf in miniatura, il simulatore di Surf Rider Surf, la parete da arrampicata e i numerosi scivoli d'acqua) e in coppia. Il programma di partenza è già definito e il prossimo passo è imminente: dalla prima crociera di symphony in mare (il 27 marzo tra Barcellona e Malaga) a una crociera di 5 giorni tra Barcellona, ​​Civitavecchia e Napoli il 31 marzo. Poi è l'8 aprile che arriva a Barcellona, ​​Palma di Maiorca, Marsiglia, La Spezia, Civitavecchia e Napoli una dopo l'altra. Poi vai dall'altra parte del mondo, a Miami e nei Caraibi.

Symphony of the Seas è la quarta sorella della classe Oasis di una famiglia ovviamente di successo. L'innovazione è il re a bordo. Pensa a Bionic Bar, gestito dal robot barista. Tra le nuove funzionalità, ricordiamo le tre posizioni multipiano, Ultimate Abyss, la planata più alta su una nave da crociera di 45 metri dal livello del mare, le pareti da arrampicata su una parete da arrampicata a bordo di una nave, il Voom, la connessione internet più veloce in mare.

Un capitolo separato deve essere necessariamente riservato alla ristorazione per il semplice motivo che è un aspetto degli italiani tradizionalmente e con la colla presta sempre con molta attenzione. Bene, nella sinfonia del giardino, oltre alle 20 linee di cottura gratuite nei ristoranti per gli ospiti, suddivisi nei sette quartieri, ristoranti a tema e specialità sono disponibili a pagamento, come il pesce all'aglio. Situato nel solarium nella parte anteriore della barca, offre una vista sul mare aperto. Questo è il primo stile New England dell'azienda americana: serve pesce fresco e ha una panchina per gustare le ostriche.

Mcs Seaside

L'industria delle crociere sta crescendo visibilmente in Italia, oltre al numero crescente di turisti che scelgono questa formula per trascorrere le loro vacanze, c'è lo stesso proprietario che rinnova la flotta sulle navi da crociera. Ora è il viaggio di Msc con Seaside. Molto facilmente affrontiamo la più grande nave mai costruita in Italia. Il cantiere di Fincantieri, commissionato dal gruppo crocieristico guidato da Gianluigi Aponte, si è occupato della sua costruzione. Ispirato agli appartamenti di Miami con vista sull'oceano, presenta caratteristiche di design distinte e innovative rispetto a quelle ora disponibili. Due corridoi in vetro e un ponte di aspirazione alto 40 metri offrono una vista costante sull'oceano. Un pontile sul lungomare ruota intorno allo scafo mentre gli ascensori panoramici collegano i vari ponti esterni.

Colui che è pronto a salpare in mare è una nave che incornicia alla fine di questo periodo di presentazione. Non posso elencare tutte le possibilità. Basti menzionare la pista da bowling regolamentare, l'XD Cinema, la linea zip più lunga sull'oceano, il parco acquatico interattivo con cinque scivoli d'acqua. MSC for Me è il programma di innovazione digitale che utilizza la tecnologia più avanzata per collegare i passeggeri delle crociere alle attività più preferite, sia in mare che a terra. Da un punto di vista tecnico, Msc Seaside ha una stazza lorda di 154.000 tonnellate e una capacità di 5 179 passeggeri. La nave offre cottage modulari che ospitano gruppi e famiglie con un massimo di dieci persone, suite d'angolo con vista sul mare, cottage con terrazze private con vista sul ponte e lussuose suite con vasca idromassaggio all'aperto.

Oltre all'intrattenimento Per i bambini che durano tutto il giorno e sei aree dedicate a bambini e adolescenti di tutte le età, gli ospiti possono anche partecipare alla famiglia Doremi e ad un nuovo gioco di società. Ma è l'intero sistema di relazioni che sta cambiando, come dimostra il rinnovo dell'accordo tra l'autorità portuale portoghese e l'azienda mediterranea nei porti dell'Adriatico meridionale

Msc Poesia

La nuovissima MSC Poesia, una nave da crociera che può contenere fino a 3.500 passeggeri , è arrivato al terminal crociere di Porto Corsini con sorprendente sorpresa a chiunque potesse ammirarlo. Questa è la nave più grande che si possa trovare quest'anno a Ravenna e, appena dentro, i clienti possono immergersi in un mondo quasi incredibile.

Per accoglierli, in realtà belle cascate scenografiche alla reception e al Giardino Zen, ma fai una lunga cavalcata a bordo per scoprire autentiche bellezze come la Msc Aurea Spa, l'elegante Japanese Sushi Bar, campi da basket, campi da tennis, shuffleboard, minigolf e una palestra all'avanguardia completano l'enorme gamma di questa nave

Ci sono, naturalmente, piscine e vasche idromassaggio confortevoli e aree in cui bambini e ragazzi possono divertirsi e passare il tempo a bordo, dagli esclusivi parchi giochi Stone Age e Dinosaur ad una discoteca esclusiva. Il cibo offerto a bordo di MSC Poesia è delizioso, elegante e adatto a tutti: per soddisfare tutti i tipi di gomme, anche le più esigenti, a Msc Poesia è possibile gustare specialità provenienti da tutto il mondo, sempre preparate con ingredienti di prima mano e di qualità, sempre con una preferenza orientata al cibo mediterraneo e italiano

Sea Symphony

La città galleggiante dedicata allo spettacolo l'ha già ribattezzata. E proprio non si può pensare all'immagine di svago e relax della Symphony of the Seas, la nuova nave da crociera della compagnia Royal Caribbean. Solo un dato è sufficiente per inquadrare al meglio: è la più grande nave da crociera del mondo. Consegnato da Saint Nazaire Stx France lap, è lungo 362 metri, largo 66 metri, alto 72 metri e con una stazza lorda di 230.000 tonnellate. Numero di registrazione, che appartiene alla sua capacità: 6.680 passeggeri e 2 200 membri dell'equipaggio per un totale di 2.759 cabine. E per dire a tutti loro e alle creature in modo che non abbiano dimenticato nulla, 18 ponti e 24 ascensori.

C'è abbastanza spazio per il divertimento, non posso essere la vacanza in famiglia (tra le tante attività Zip Line, il golf in miniatura, il simulatore di Surf Rider Surf, la parete da arrampicata e i numerosi scivoli d'acqua) e in coppia. Il programma di partenza è già definito e il prossimo passo è imminente: dalla prima crociera di symphony in mare (il 27 marzo tra Barcellona e Malaga) a una crociera di 5 giorni tra Barcellona, ​​Civitavecchia e Napoli il 31 marzo. Poi è l'8 aprile che arriva a Barcellona, ​​Palma di Maiorca, Marsiglia, La Spezia, Civitavecchia e Napoli una dopo l'altra. Poi vai dall'altra parte del mondo, a Miami e nei Caraibi.

Symphony of the Seas è la quarta sorella della classe Oasis di una famiglia ovviamente di successo. L'innovazione è il re a bordo. Pensa a Bionic Bar, gestito dal robot barista. Tra le nuove funzionalità, ricordiamo le tre posizioni multipiano, Ultimate Abyss, la planata più alta su una nave da crociera di 45 metri dal livello del mare, le pareti da arrampicata su una parete da arrampicata a bordo di una nave, il Voom, la connessione internet più veloce in mare.

Un capitolo separato deve essere necessariamente riservato alla ristorazione per il semplice motivo che è un aspetto degli italiani tradizionalmente e con la colla presta sempre con molta attenzione. Bene, nella sinfonia del giardino, oltre alle 20 linee di cottura gratuite nei ristoranti per gli ospiti, suddivisi nei sette quartieri, ristoranti a tema e specialità sono disponibili a pagamento, come il pesce all'aglio. Situato nel solarium nella parte anteriore della barca, offre una vista sul mare aperto. È il primo ristorante in stile New England dell'azienda americana: serve pesce fresco e ha una panchina per godersi le ostriche.

Si tratta di un settore sempre più fermentato come di navi da crociera, per le vacanze di solito sono sempre sempre una vacanza da sogno. Recentemente, alcuni fatti hanno avuto luogo, ma la bellezza rimane davvero totalmente. E ora le navi per le crociere future

Le navi e le nuove strade

I nuovi giovani per il turismo da crociera stanno cercando di lasciare il periodo buio dei molti eventi di notizie negative. E lo fa grazie all'innovazione aziendale o alla costruzione di navi sempre più tecniche. E sei anche senza parole a causa delle soluzioni che hai immaginato di sorprendere i passeggeri e aumentare la quantità di benessere. Le navi sempre più grandi, quasi sempre dotate di passerelle sospese per ammirare mare e oceano da una posizione privilegiata. Le cabine sono più confortevoli, proprio come le camere di un hotel di lusso e anche con balconi privati.

E che dire della presenza del cinema 3D Imax, dei ristoranti a cinque stelle gestiti o altrimenti sponsorizzati da chef stellati, centri sanitari e teatri?
Il luogo è rappresentato dalla creazione di esclusive aree tematiche interne, con cabine, bar e piscine di lusso extra. E se c'è un aspetto su cui i produttori hanno attirato l'attenzione, la sostenibilità ambientale è dovuta alle soluzioni proposte dalle nuove tecnologie. Ecco il sistema Safe Return to Port, tecnologia a risparmio energetico per il rispetto dei sistemi di pulizia dei sistemi di scarico e di scarico

Alcune navi da crociera sono persino dotate di un assistente virtuale disponibile per ogni passeggero. Lo sviluppo di nuove crociere è chiaro: le operazioni sono sempre più adattate per soddisfare le esigenze di ogni passeggero. E la bellezza è che la maggior parte di queste innovazioni sono già disponibili sulle nuove compagnie di navigazione, mentre altre vedranno la luce durante l'anno.

E per importanti cambiamenti nelle verdure? La risposta è senza dubbio affermativa perché l'azienda arriva per la prima volta in Giappone. La decisione di attraversare un nuovo confine inizia anche dalla chiara intenzione di espandersi ad est, e il paese del sol levante rappresenta l'ammiraglia o almeno la destinazione più ambiziosa. L'accordo con il Bandwreck è a maggio con la prima crociera in Giappone, a bordo di Msc Splendida. Ma questo non è l'unico passo nel profondo oriente, dato che MSL Lirica è pronta a raggiungere gli Emirati Arabi Uniti, a novembre per scoprire destinazioni come Dubai e Abu Dhabi, così come paesi come Qatar, Oman e Bahrain, e fare crociere per la prima volta India

Dettagli della nuova proposta MSC Crociere, Splendida navigherà tra Giappone, Cina e Russia, e nel paese del sol levante raggiungerà destinazioni come Yokohama, Osaka, Sasebo, Maizuru e Kyoto. Più precisamente, Yokohama è la seconda città più grande del Giappone per popolazione; Osaka è un porto di costa ed è il centro commerciale dell'isola di Honshu; Sasebo è famoso per i suoi panorami su oltre 200 isole Kujukushima; Maizuru è il punto di partenza per raggiungere la città di Kyoto. Tutte le notizie, i programmi e le nuove destinazioni Msc sono state illustrate in occasione di un incontro annuale con Bit, la borsa turistica internazionale di Milano.

Msc Yacht Club è attualmente presente a Msc Splendida per gli ospiti più esigenti alla ricerca di diritti esclusivi e di un più alto livello di integrità. Per chiudere la cerchia di nuove proposte, MSsc Seaview arricchisce l'offerta mediterranea, il gemello Msc Seaside è pronto a partire settimanalmente da Miami, Msc Meraviglia debutta nel Nord Europa. Vale la pena ricordare che MSSC Seaview è attualmente in costruzione a Fincantieri e ha già fatto un incontro il 2 giugno per la cerimonia di apertura del porto italiano di Civitavecchia. Perché ci tengono informati dalle parti MSC, è stato progettato per massimizzare le aree esterne.


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